作者:xiaokcehui2020.6.8 gravity&mag
1、磁感应强度B 特斯拉是国际单位制中磁感应强度的单位。简称特,符号是T。将带有1A恒定电流的直长导线垂直放在均匀磁场中,若导线每米长度上受到1N的力,则该均匀磁场的磁感应强度定义为1T。...
作者:xiaokcehui2020.5.29 gravity&mag
全球重力异常值提取: http://bgi.omp.obs-mip.fr/data-products/Toolbox/WGM2012-maps-vizualisation-extra...
作者:xiaokcehui2019.4.28 gravity&mag
1、释放器使用的一次教训 将甲板单元的水听器放在月池中,然后进行Diagnositic,释放器在海底,海水深2100左右,发现测距跳动非常厉害,一会儿100多米,...
作者:xiaokcehui2019.4.3 gravity&mag
Sentinel 地磁日变站的一次维修记录 问题:第一次充电24小时,电源指示灯从红变绿(电量大于80%,都为绿),自检电压偏低,9.6V,但是数据采集正常,随后插上接头进行采集...
作者:xiaokcehui2019.3.22 gravity&mag
释放器的使用还有一些需要总结,上图是释放器的使用原理图,下面两张图是释放器和地磁日变站的参数图 我们用的是OCEANO 2500 UNIVERSAL,...
作者:xiaokcehui2019.2.26 gravity&mag
1、准备工作: (1)保证信号接收的稳定性 船头有侧推,船尾有螺旋桨,因此建议将释放器甲板单元的换能器放在月池(moon pool)中,通过连接杆伸到船底以下1-2m即可...
作者:xiaokcehui2019.2.16 gravity&mag
上图是海洋磁力仪SeaSPY,在大洋调查时,一般放缆长度需要大于三倍船长,通常有300m,因此,人工回收磁力仪缆是比较苦逼的活,见下图 所以有必要有一...
作者:xiaokcehui2019.1.30 gravity&mag
本航次使用两台重力仪,一台是DGS ATIM型重力仪,另一台是国产SAG-2捷联式重力仪,上个航次DGS重力仪出现了时间不同步,GPS位置长时间不更新的问题,详细情形见本网站的另一篇文章:201...
作者:xiaokcehui2018.1.1 gravity&mag
DGS AT1M-9海洋重力仪是一个新的重力仪,1PPS信号是自身循环,如果没有1PPS,则出现通讯错误;本次使用的时候,发现它与GPS的时间同步功能有问题,必须手动同步,不能自动同步...
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